Los ciudadanos Alma Verónica Melo Martínez y Miguel Ángel Martínez González presentaron una iniciativa para reforma y adicionar disposiciones a los artículos 90 y 94 de la Ley del Transporte Público del Estado de San Luis Potosí, con el objetivo de establecer topes y reglas claras sobre el incremento a la tarifa del transporte urbano.
Los promoventes señalan que, aunque actualmente se contempla al índice Nacional de Precios al Consumidor (INCP) del año anterior como referencia para calcular el incremento a la tarifa del transporte público, pero no existe claridad sobre cuánto y bajo qué criterios puede incrementarse, tampoco se establecen topes a los posibles incrementos.
Consideran que, esta indefinición ha generado que los ajustes tarifarios se decidan de forma discrecional, generando incertidumbre en las familias, afectaciones a su economía y conflictos recurrentes entre transportistas y autoridades, además que, la ausencia de topes y reglas claras debilita la rectoría del Estado y afecta el ejercicio del derecho a la movilidad.
Detallaron que, en 2025 la tarifa del pasaje en el transporte público paso de 11.5 a 12.5 pesos, lo que represento un incremento del 8.6 por ciento, mientras que en 2026 la tarifa del transporte público aumento de 12.5 a 13.5, lo que representó un alza del 8 por ciento, esto representa incrementos muy por encima de la variación del INPC, que fue del 4.21 por ciento y 3.69 por ciento.
“Es decir, se han dado incrementos de precios a la tarifa de transporte publico desproporcionados, esto toda vez que la legislación actual no establece topes al incremento de las tarifas al transporte público”, lamentaron.
Debido al incremento recurrente y, en muchos casos, desproporcionado en las tarifas del transporte público, presentaron esta iniciativa ante el Congreso del Estado, con el fin de que exista un marco normativo claro que establezca criterios objetivos y límites razonables del alza.
